O site menosumcarro.pt esteve à conversa com a Biciway: Next Steps!

O site menosumcarro.pt esteve à conversa com a Biciway.

Depois do concurso Energia de Portugal e do excelente 5º lugar, fomos entrevistados pelo site www.menosumcarro.pt/  para falarmos um pouco sobre como vai ser o futuro da Biciway.

Leiam a entrevista aqui:

Biciway no menosumcarro.pt: Next Steps!

Biciway conseguiu 5º Lugar da Geral no Energia de Portugal

A Maior Competição de Startups de Portugal, chegou ao fim.

Foram meses de aprendizagem que para nós já resultaram em facturação e contactos bem encaminhados com clientes.

Para a Biciway foram também meses de muito trabalho que se converteram em um espetacular 5º lugar.

A todos os que participaram desejamos força para continuarem!

O Energia de Portugal 2013 contou com 50 equipas seleccionadas para uma Competição que recebeu mais de 1000 candidaturas! E entre as quais uma empresa ligada às bicicletas consegue destacar-se, o que prova termos projecto e estofo para pôr a Biciway a Pedalar e a ajudar os ciclistas portugueses a pedalarem mais.

Faltam menos de 48 horas para o PITCH

Cruzem os dedos por nós que nós também o faremos.
O vosso apoio é fundamental.

Obrigado

Este mês estamos na Imprensa Especializada - Bike Magazine

Este mês é o mês do nosso Pitch, por esse motivo, termos  uma página inteira sobre nós na Bike Magazine, deixa-nos muito orgulhosos e cientes de que somos uma empresa que serve um propósito válido e desejado pelos ciclistas portugueses.

Deixamo-vos aqui uma imagem do artigo que podem ver na Bike Magazine com maior detalhe (disponível em qualquer quiosque de revistas).

MUBi selecionada por Do the Right Mix

A iniciativa da Comissão Europeia procurava estabelecer boas práticas na utilização de transportes na comuta diária entre casa e trabalho. Reconhecendo que a malha urbana é servida por diversos transportes, e que essa diversidade se conjuga em terminais multimodais que estabelecem interação, é visão da Comissão Europeia que cada transporte se adequa a deslocações específicas e que todos os transportes sejam eficientes na utilização da energia.

A MUBi, ao propor a utilização de bicicleta à sexta-feira, concretiza importante ação de informação e sensibilização, criação de comportamento até, sobre a utilização de bicicleta. A Comissão Europeia, além de garantir divulgação do projeto (http://www.dotherightmix.eu/action/winners#winner14) apoia com 7,000 EUR a ação da MUBi (http://sextadebicicleta.mubi.pt/).

Entrevista do Hugo Freire da Biciway ao site www.menosumcarro.pt

Na sequência do nosso trabalho e tendo em conta a especificidade dos nossos produtos que são dedicados em exclusivo às bicicletas, o Hugo Freire, foi entrevistado pelo site www.menosumcarro.pt, e este é o resultado dessa entrevista:

“A Biciway quer ajudar quem usa a bicicleta a resolver problemas de segurança”

http://www.menosumcarro.pt/2013/07/31/hugo-freire-biciway-queremos-ajudar-quem-usa-a-bicicleta-a-resolver-os-problemas-de-seguranca/

Novo Código da Estrada aprovado hoje, entra em vigor em Novembro

O novo Código da Estrada hoje aprovado estreita a distância entre direitos e deveres de automobilistas e ciclistas .... mas alarga a distância que os automobilistas necessitam manter dos ciclistas a 1,5m.

As principais alterações, conforme propostas pelo PEV e apoiadas pelos restantes partidos:


 Artigo 18.º –  Distância entre veículos

1 – (…)
2 – (…)
3 – Fora das localidades ou circulando a velocidade superior a 30km/hora, no caso do outro veículo ser um velocípede, a distância lateral mínima que um condutor de veículo com motor deve manter durante a marcha é de 1,5 metro.
4 – (actual número 3)

Artigo 25.º Velocidade moderada

1- (…)
a) À aproximação de passagens assinaladas na faixa de rodagem para a travessia de peões ou de velocípedes;

Artigo 38.º Realização da manobra

a) (…)
b) (…)
c) (…)
d) (…)

e) Na ultrapassagem de velocípedes ou à passagem de peões que circulem pela ou se encontrem na berma, se conduzir veículo a motor, deve guardar a distância lateral mínima de 1,5 metros, atravessando o eixo da faixa de rodagem ou a linha descontinua ou mista à sua esquerda com as rodas da esquerda, e abrandar especialmente a velocidade.

Artigo 49.º
Proibição de paragem ou estacionamento

b) (…)
c) (…)
d) (…)
e) (…)
f) Nas ciclovias, nos ilhéus direccionais, nas placas centrais das rotundas, nos passeios e demais locais destinados ao trânsito de peões;

Artigo 78.º Pistas especiais

1- (…)
2- (…)
3- Nas ciclovias é proibido o trânsito daqueles que tiverem mais de duas rodas não dispostas em linha ou que atrelarem reboque, excepto se este não exceder a largura de um metro.
4- (…)
5- (…)
6- Quando existam ciclovias os velocípedes devem circular preferencialmente pelas mesmas.
7- Ao aproximar-se de velocípedes os condutores de veículos automóveis agirão com a máxima prudência e sem nunca os colocar em perigo, redobrando a atenção no caso de crianças ou idosos ciclistas.
8- Ao aproximar-se de uma passagem de velocípedes assinalada, em que a circulação de veículos está regulada por sinalização luminosa, o condutor, mesmo que a sinalização lhe permita avançar, deve deixar passar os velocípedes que já tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.
9- Ao aproximar-se de uma passagem de velocípedes, junto da qual a circulação de veículos não está regulada nem por sinalização luminosa nem por agente, o condutor deve reduzir a velocidade e, se necessário, parar para deixar passar os velocípedes que já tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.

10- Os condutores de um veículo automóvel ou de um motociclo não podem ocupar uma passagem para ciclistas se o bloqueamento da circulação é tal que os obriga a imobilizarem-se sobre a dita passagem.

11- (actual número 6)

Artigo 90.º Regras de condução

1-(…)
2- Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de € 60 a € 300, salvo se se tratar de condutor de velocípede, caso em que a coima é de € 30 a € 150.
3- Os condutores de velocípedes devem transitar o mais próximo possível das bermas ou passeios, excepto se tal colocar a sua segurança em perigo ou se se prepararem para mudar de direcção à esquerda.
4- Os velocípedes podem circular a par fora das ciclovias, desde que tal não cause perigo ou embaraço ao trânsito, excepto em vias com reduzida visibilidade ou durante engarrafamentos, devendo colocar-se em fila sempre que se aproxime um veículo automóvel pela retaguarda e logo que a situação não comprometa a sua segurança.

Artigo 113.º
Reboque de veículos de duas rodas e carro lateral

1- (…)
2- Os velocípedes podem atrelar, à retaguarda, um reboque de um eixo especialmente destinado ao transporte de passageiros e devidamente homologado.
3- Os velocípedes podem ainda ser equipados com uma cadeira especialmente concebida e homologada para o transporte de uma criança.
4- (actual no 2)

Artigo 2.º

O Governo regulamentará o uso de reboques de velocípedes destinados ao transportes de passageiros no prazo máximo de um ano a contar da entrada em vigor do presente diploma.

Artigo 3.º

1-A presente Lei entra em vigor 90 dias depois da sua publicação.
2- O n.º 2 do artigo 113.º do Código da Estrada entrará em vigor depois de devidamente regulamentado.

Primeira Venda, Primeiro Negócio!

Apesar de terem acabado os bootcamps e termos sido seleccionados para ir à apresentação do Pitch final, não estamos a descansar à sombra dos resultados. 

Prova disso são as várias reuniões que temos tido e que começam agora a dar os seus frutos. 

Fechámos o primeiro negócio e iniciámos a produção de dois Urbanfix H2O para  o MUNICÍPIO DA FIGUEIRA DA FOZ na Freguesia de Tavarede, para o Centro Municipal de BTT.

Os dois URBANfix irão estar na zona técnica de apoio aos ciclistas.

Este é um projecto do qual muito nos orgulhamos, por ser o primeiro negócio concretizado e por ser início de uma ideia que  ainda tem muitos frutos para dar.

2º Grande Passo

Hoje ficámos a saber que passámos à fase principal e final deste concurso de Startups: Energia de Portugal.

Ficámos a saber pelo Jornal Expresso que seremos uma das equipas que irá apresentar a sua ideia a um painel de investidores  durante o mês de Setembro. O nosso contentamento é grande e sentimos que o trabalho desenvolvido por nós foi reconhecido, bem como a ideia subjacente ao projecto.

Sabemos que este projecto tem pernas para andar, correr e pedalar.

Venha Setembro, venham os investidores, venham novos projectos e novos voos para a Biciway.

Expectativas Goradas nos Jornais Diários

Como prevíamos, os feitos notáveis de Carlos Sá e Rui Costa ontem passaram quase despercebidos nos jornais portugueses. Felizmente nas televisões ambos abriram as secções de desporto em todos os três telejornais (embora aqui o tempo dado a contratações fora de época no futebol fosse maior), mas não nos queixemos.

 Agora não se queixem os jornais por andarem a cair nas vendas, só sabem atacar o mesmo público com os mesmos não-assuntos. Não sabem divergir para novos públicos alvo, logo não crescem. E isto é sobretudo importante quando nesta fase não se passa mesmo NADA de interesse no futebol nacional, repetimos: NADA.

Ou seja, são oportunidades de negócio perdidas que podem não se vir a repetir.

A missão da Biciway é a de ajudar cada vez mais pessoas a pedalar, desenvolvendo equipamentos que facilitem esta actividade, quer seja por lazer, transporte ou desporto. Vemos todos os dias cada vez mais gente a andar de bicicleta e também a correr. O que quer dizer que cada vez é maior o potencial de dispersão comunicativa que os jornais têm à sua disposição. Mas insistem na mesma receita.
Temos pena, e por isso não os consumimos.

Se acreditamos que isto mudará?, acreditamos, mas se vai levar tempo? não sabemos. A vitória do Rui Costa ontem foi uma oportunidade perdida por todos estes meios. Um feito histórico de um Português que em Português falou,defendendo o ciclismo e o seu país.

 Rui e Carlos, aqui fica o nosso voto de mais e maiores sucessos, vocês são parte daquilo que faz a diferença.

10 Personalidades que aderiram à Bicicleta

Muitos mais utilizam a bicicleta, mas aqui deixamos um link para uma notícia em que os políticos provam que também andam de bicicleta.

Agora é só ver quando por cá veremos este tipo de actividade a ser efectuada pelos nossos "famosos"

Exame Brasil 10-personalidades-que-aderiram-a-bicicleta-no-dia-a-dia

Aqui fica a foto do Mayor de Londres:

O Vídeo do Pitch da Biciway.

Tivemos 5 minutos para resumir o que somos e para onde queremos ir.

5 minutos que são o resumo do trabalho desenvolvido e dos ensinamentos aprendidos durante 8 semanas, 8 Bootcamps que jamais esqueceremos.

Aqui fica o vídeo do Pitch da equipa 15:

Aceitam-se comentários, por favor comentem

VIDEO PITCH EQUIPA 15 BICIWAY

Não nos cansamos desta notícia

Agora no site:

A Biciway no Expressso
Ler aqui

O melhor deixa-se para o fim

A Sobremesa é normalmente aquela parte da refeição para a qual qualquer criança, por mais cheia que esteja, guarda sempre um "espacinho" mesmo à medida.

Nenhuma empresa tem sucesso se não souber planear as duas sobremesas que ficam para o próximo e último Bootcamp. Duas sobremesas essas que são o Plano de Marketing e o Plano Financeiro.

O Plano de Marketing irá conseguir-nos saber o que desenvolver, como o promover, por que meios vender, de que forma o fazemos chegar ao cliente, como tratar reclamações e tudo o que envolve o pós-venda, para além do clássico: Como nos damos a conhecer e quanto nos vai custar isso.

O Plano Financeiro permite-nos saber o resto: estruturas de custos, pagamentos, contabilidades, impostos, ordenados e toda a parafernália de pagamentos a efectuar e cobranças a receber.

Para além destas sobremesas (e temos mesmo de comer duas) ainda há o café, desta vez com cheirinho. Cheirinho a "desenrasca-te em 5 minutos" ou seja cheirinho a Pitch.  Pitch que rima com Beach que era onde queríamos estar com este calor.

Mas vamos a isto, venha de lá a refeição completa que esta equipa está faminta de trabalho.

Expresso dixit: NEGÓCIO COM PEDALADA

Hoje estamos em destaque no caderno de Economia do Expresso.

Tal como nós eles também acreditam no nosso negócio. É bom ver que conseguimos demonstrar ao público em geral que a orientação do nosso negócio para a área das bicicletas e da promoção da sua utilização é viável e uma aposta segura.

Acreditamos que um país que pedala é um país desenvolvido, e Portugal está a caminhar para esse desenvolvimento, isso vê-se nas ruas com cada vez mais utilizadores de bicicleta.
E a Biciway estará na linha da frente a apoiar os ciclistas nas suas pedaladas e a torná-las mais seguras, e sem stress.

Hoje comprem o Expresso e deixem os vossos comentários aqui no nosso Blog ou no nosso facebook em: https://www.facebook.com/biciway

Modelo de negócio Semana 6

Chegados practicamente ao Bootcamp 7, decidimos alterar o aspecto do nosso Modelo de Negócio, com base naquilo que aprendemos, e com base no modelo de Alex Osterwalder.

O Business Model da Biciway

Como usar o UrbanFIX

O UrbanFIX é o nosso produto ex-libris e que vem revolucionar o mobiliário urbano de apoio aos ciclistas pois visa facilitar-lhes as deslocações quando algum problema surge na bicicleta.

Aqui vos deixamos um vídeo sobre a forma de utilizar o UrbanFIX, realizado no último bootcamp no Energia de Portugal.

Para verem no Youtube aqui fica o link:

https://www.youtube.com/watch?v=xM5_zIcr5oc&feature=youtu.be

Intenções de compra

E agora?

Começam a chegar algumas intenções de compra dos nossos equipamentos.

Com tudo o que aprendemos, e com o que temos ainda de aprender nos dois últimos bootcamps, cremos que estamos já em condições de responder a estas intenções. No fundo a participação no Energia de Portugal diz-nos que não devemos recusar um pedido ou proposta mesmo enquanto participamos, pois a intenção de tudo isto é mesmo a de fazermos negócio.

Aqui ficam algumas fotos do que já temos capacidade para começar a distribuir:

Parqueamento de bicicletas Homologado FPCUB

UrbanFIX

UrbanFIX com Parqueamento para múltiplas bicicletas

Bicicleaner

Cacifos para Bicicleta

UrbanFIX H20

Multi Parqueador

Um estacionamento Correcto para a Sede da Impresa

Para além do UrbanFix que montámos em versão protótipo no último bootcamp, também instalámos um parqueamento para 6 bicicletas. 

Queremos com isto atingir vários objectivos, sejam eles objectivos relativos ao concurso Energia de Portugal, sejam objectivos mais profundos, como o despertar de consciências entre os trabalhadores da Impresa que passam a poder contar com um parqueamento para as suas deslocações de bicicleta, mesmo em frente ao seu local de trabalho.

A Biciway no seu Pitch refere o seguinte: 

" A Biciway ajuda os Municípios e quem usa bicicleta diariamente a resolver os problemas de segurança e mobilidade através de soluções completas em equipamentos e infraestruturas que se distinguem de outros fabricantes de mobiliário urbano em termos de design, adequabilidade ao público-alvo, com multiplicidade de utilizações, vending de produtos e serviços conexos"

Com a colocação deste equipamento com medidas correctas para qualquer tipo de bicicleta se prender em segurança, estamos a testar várias frentes do nosso Pitch, a tentar motivar os trabalhadores da Impresa para a bicicleta e melhor ainda: Quem sabe se a Impresa não quererá ficar com este primeiro parqueamento e ser a nossa primeira cliente?

Os nossos modelos são distintivos

O parqueamento com local para colocação de publicidade

Como estacionar e prender correctamente a sua bike 

Quase Cheio mais ainda cabem mais duas

Biciway @Impresa

O último Bootcamp foi uma sessão de trabalho total. Exigiu esforço mental, criativo, mas também braçal.

Montámos o PMV protótipo do Urbanfix e a curiosidade foi grande enquanto o fazíamos, e também depois do mesmo estar montado.

A reacção geral deu-nos bastante satisfação pois foi unânime em considerar esta proposta muito interessante e viável (mesmo sendo um protótipo).

Urbanfix

Rui explica as posições possíveis de colocação da bike

A Fase de Decoração das Instruções de Uso

A Colocar o Branding

Hugo e a Colocação do PMV Protótipo

Paulo e o Urbanfix

Rui nas decorações finais

Bruno a dar Informação sobre as características distintivas do UrbanFix

Muita curiosidade na utilização do Urbanfix

The URBANFIX Ladies and Gentlemen